日前，收罗崇高传一段“新能源车走电致车主脑溢血”的视频。字据视频实质，江西新余51岁邓先生购买了一台（丨）跑滴滴，在购车20多天后，邓先生在车内疑因车辆走电受电击。而后病院会诊邓先糊口在脑溢血，现时正在病院调停。

邓先生家属认为邓先生突发脑溢血与他车内受电击关系，在屡次与当地比亚迪4S店协商无果后，邓先生的犬子在个东说念主酬酢平台发布视频寻求匡助。

而比亚迪这边默示，进程检测，初步排斥车辆走电导致车主病发，不排斥车主突发脑溢血导致当作麻痹，误以为触电的可能。

现在两边各抓一词，网友亦然吵翻了，有东说念主说，车上齐是绝缘件，怎样可能走电导致脑溢血，也有东说念主说，会诊证明上齐写了，其中有“电击伤”的会诊。这未便是证明是车辆走电了吗？

对此，媒体向江西新余市新钢中心病院进行求证，一位接近主治大夫的东说念主士默示，其时患者家属申诉可能存着电击伤，接诊的年青值班医师在初步查抄时并未发现显著的电击伤，但因为非高压电击伤也可能莫得显著萍踪，是以为了待查也就把电击伤一并写在会诊里。他说，最终具体的会诊情况会写在出院小结中，那才是最准确的。

也便是说，到底是不是电击伤，病院这边也不敢证据，而是将待查的电击伤写在了会诊内部，最终依然以出院小结为准，没念念到会在收罗上激勉这样大的暖和。

其实这件事情，我倾向于认为，比亚迪此次不是高压走电导致的脑溢血，最多是12V的低压。我们不从其他角度，就从科学角度聊聊这个事情，我不是学物理的，有说的别离的，接待人人在斟酌区见示。

当先啊，我们说电动汽车上头的电压惟有两种，一个是400-1000V的高压，一个是12V的低压，淌若是高压走电，那恶果细目不仅仅脑溢血这样简便了，况且车主细目还会出现显著的电击伤，而接诊的年青值班医师在初步查抄时并未发现显著的电击伤，淌若是低压走电有这个可能性，然则低压触电会变成脑溢血？

其次，淌若是高压走电，那车主还能对外呼喊“坏了，走电了”，然后我方泊车解安全带，还能向外高呼救命的吗？然后副驾啥事莫得？要知说念，白车身是考究的导体，主驾触电，副驾也很难安心无恙。况且高压触电，细目不会有求救的契机了。

临了，车主是坐在车内的，脚还莫得粘地，到底如何形成回路，有东说念主说只须有电压差就行，然则。”国度新能源汽车时间改换中心能源电板业务谨慎东说念主宗磊在给与记者采访时默示，“就算出现走电情况，人人也毋庸惦念。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线，此线接上后，车辆即便出现走电，它的高压件和整车也处在并吞个电压平台，是莫得压差的，不会存在电伤东说念主的问题。”因此，就算是走电，到底如何形成压差？

淌若是12V的低压，往往我们所说的安全电压为36V以下，安全电流为10mA以下。淌若电压不大，电流弥散大，那也有可能让触电者嗅觉到被电击的嗅觉。

退一万步，就算果真果真露点了，那么在监控之下，也应该会留住萍踪，新能源汽车也会有国度监控平台，比亚迪犯不着撒这样初级的谎吧？

因此，我以为这起事件基本不错排斥高压触电的可能性，探讨到车主自身就有三级高血压，会不会存在低压走电导致诱发脑溢血的情况，以上仅仅预计，一切依然要等拜访恶果出来之后。