2024年7月3日，奥迪于上海Audi e-tron space长泰广场店举办里主题为“极境论电-奥迪电动工夫探秘私享会”的举止。

在国内新动力车旭日东升确当下，大要很少有东谈主会把目力投向豪华品牌奥迪，但在电动化上奥迪的工夫却让咱们大为颤动。

一直以来线上赌钱app大全，奥迪依托百年赛谈累积的诸多工夫训戒，通过赛场考验顶端工夫，为量产车赋能，齐备演绎了奥迪品牌在造车上所展现的超过精神，逼迫为用户创造超越期间的高端豪华出行体验。

就比如达喀尔拉力赛，许多东谈主其实皆不知谈这个比赛，但这个比赛却是天下上最英勇的拉力赛，被称为勇敢者的游戏，行为最严酷和最奢侈冒险精神的赛车教训，为全天下所为判辨，也被弘大车迷所爱重，是天下顶级的汽车赛事。

2022年奥迪RS Q e-tron插足了达喀尔拉力赛，奥迪也因此成为首个辞天下上最英勇的沙漠拉力赛中以电初始赛车参赛的厂商车队，并创始了全新的T1 Ultimate组别，更是斩获四个赛段冠军，累计赢得14次领奖台获利，为越野拉力赛创始了电动新纪元。

而在2023年，Audi Sport再次出征达喀尔拉力赛，完成总里程长达8900公里的所有这个词赛程，其中2次得到赛段冠军，14次登上领奖台，7次置身总排行前三位，以特等实力考据了奥迪电动化工夫的可靠性与强悍性能。

而就在大家还在为奥迪的工夫感触的期间，奥迪又一次梗阻了纪录，只是三年，奥迪就得到达喀尔拉力赛的总冠军！

2024年1月，奥迪携RS Q e-tron第三次出征达喀尔拉力赛，最终，奥迪凭借搭载电动初始系统、高压电板和能量退换器的低排放赛车奥迪RS Q e-tron，辞天下上最英勇的沙漠拉力赛取得最终告捷，在达喀尔拉力赛教训史上建造了新的里程碑。

行为达喀尔拉力赛历史上首个以电初始方法完赛并夺冠的拉力赛车，奥迪RS Q e-tron三度出征天下上最英勇的妖魔赛谈，展现了奥迪品牌在赛车工夫上的强盛实力，每一次的丧胆征程，皆让这台“拉力赛大魔王”逼迫进化，最终胜利登顶达喀尔最高领奖台。

而通过奥迪在赛谈上的百年工夫累积，再通过赛谈考验工夫，出生于MEB纯电动平台的奥迪 Q4 e-tron即是被灌输了奥迪百年赛谈基因的电动标杆，亦然奥迪为电动阛阓准备的一份“大招”。

领有赛事冠军级驾控体验和全观点高强度安全驻守，再通过自研算法和高效热处理系统精准电板续航，栽种续航里程让续航张惶不再，况兼驾驶质感传承，依旧奥迪味儿完全。历经赛规级圭臬的终极“烤验”，不知谈最终这台奥迪Q4 e-tron会给咱们带来什么样的惊喜。

不论是燃油车期间已经新动力期间，奥迪的初心是不变的，奥迪关于工夫的热衷是不变的，奥迪在造车上的超过精神是不变的。

一直以来，奥迪依托百年赛谈累积的诸多工夫训戒，通过赛场考验顶端工夫，为量产车赋能，打造令东谈主宽解的车辆，这么的车企是值得咱们信任的，亦然值得咱们期待的。

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