2024年8月20日，小鹏汽车公布2024年第二季度财报，数据清晰二季度营收为81.1亿元，同比增长60.2%；二季度汽车总委用量为30,207辆，同比增长30.2%。适度二季度末，小鹏汽车的在手现款储备为373.3亿元。凭借本领降本的终了、全面筹办惩处效劳的束缚展现，以及来自公共政策结合的本领收入变现，小鹏汽车二季度毛利率进一步晋升至14%，同比晋升17.9个百分点，在造车新势力中位居前线。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏暗示赌钱赚钱软件官方登录，自本年8月MONA M03上市启动，小鹏汽车将厚爱迈入强居品周期和快速发展顺风期。

强居品周期开启、限度化体系身手晋升，小鹏汽车三季度投入快速发展顺风期

投入2024年以来，汽车行业围绕价钱、体验、智能化等维度张开热烈竞争。濒临日趋复杂的商场环境，小鹏汽车容身本领上风，抓续晋升组织体系及AI科技翻新身手，为企业投入快速增长顺风期构筑了坚实基础。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏暗示，小鹏汽车如故完成新一轮组织身手升级和自我变革，在营销、造型、AI等转折鸿沟均有顶尖东谈主才加入，企业组织阵势已进化为极具轮廓竞争力的“多边形战士”。

畴昔三年内，小鹏汽车将会有多款充满竞争力的全新址品车型和改款车型密集上市。不错预念念，对AI本领和品类翻新的打算、本领降本的限度化终了以及营销体系化身手晋升，将会为小鹏汽车带来销量的可抓续性增长。当下，小鹏汽车有信心实现本年三季度和四季度委用量环比大幅增长，并在本年四季度创委用量新高。

四肢开启强居品周期的首款居品，智能纯电掀背轿跑小鹏MONA M03以好意思学与功能兼顾的AI量化好意思学四肢遐想说话，领有同级最强的智能座舱、同级最优的纯电体验，在15万以内的A级纯电轿车商场中极具竞争力，致使在多个方面实现了罕见20万元车型的跨级用户体验。自2024年8月8日开启预售以来，小鹏MONA M03商场反响热烈，预售订单已罕见2023年G6同期发达。有用拉动和惩处供应链，是确保居品大限度、高质料委用的转折。对此，何小鹏暗示，“小鹏汽车将在8月27日举办MONA M03上市发布会，并在上市后连忙启动大限度委用。咱们如故和供应链伙伴作念好准备，支抓MONA M03产能快速爬坡，但愿MONA 委用速率或者创造新记录，让好居品的口碑效应连忙破圈，销量走势愈加持重。”

凭据打算，小鹏汽车还将在本年四季度推出新一代轿车居品P7+，P7+兼具高颜值和大空间两大上风，轴距3米、车长跳动5米，为家庭用户带来更好的遴荐。同期，P7+将是小鹏汽车新一代自动驾驶硬件平台的首发车型，小鹏汽车逾额完成了自动驾驶硬件降本和BOM优化的既定筹划，在本领翻新和资本上具备竞争敌手难以复制的上风。

何小鹏暗示：“在两款全新车型委用爬坡后，将显赫扩大咱们的商场份额。同期，咱们也在要点推动供应链、坐褥、营销、销售、委用和劳动各个转折打造出更高效的横向限度化体系身手，复古咱们在大居品周期愈加密集的新址品上市委用。”

引颈“AI界说汽车”，加快高阶智驾普及至2万好意思金车型

继“软件界说汽车”后，汽车行业正迎来“AI界说汽车”的新一轮本领范式变革。在小鹏汽车董事长 CEO何小鹏看来，预测接下来的数年，治服AI界说汽车的变革将会带来比电动化对汽车行业更大的颠覆，从根柢上转换用户的驾乘体验。

“端到端+大模子”的组合，将会大幅粉碎原本自动驾驶本领在体系上的身手上限和迭代速率上限，在实现自动驾驶的安全性和体验飞跃同期，大幅裁减资本门槛，从而加快用户接受智能化的拐点到来。端到端大模子结合XNGP的无高精舆图有筹划，将使得小鹏的自动驾驶本领开脱地域息兵路适度，加快其走向全球化大范围期骗。

基于以前10年的智能化量产落地告戒，小鹏汽车于本年5月向用户全量推送AI天玑系统，率先实现端到端AI大模子量产上车，成为全球唯二、国内首个实现该身手的车企，开启AI智驾身手极速进化。7月30日，小鹏汽车向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版块，将XNGP从“宇宙王人能开”厚爱升级为“宇宙王人好用”，实现“不限城市、不限道路、不限路况的”宇宙全量通达，率先完成AI大模子本领在全量用户、宇宙谈路的期骗落地。接下来小鹏汽车行将买通ETC收费站、泊车场闸机等断点转折，实现XNGP“车位到车位”全程王人好用的极致体验，并实现端到端大模子的第二方法身手。

濒临热烈的商场竞争，小鹏汽车正加快推动高阶智驾袒护至全球最主流公共商场客户。自本年四季度启动，小鹏汽车将在P7+上用行业中最具竞争力的物料资本，实现高阶智能驾驶身手。何小鹏暗示，“畴昔会把这套智驾身手普及至更多车型，小鹏汽车也将成为全球第一家在2万好意思金级别车型中实现高阶智能赞助驾驶的车企”。他还说起，2025年下半年，但愿搭载XNGP的AI智驾量产车或者对标国外一流Robotaxi的软件使用体验，在城区实现数百公里仅需采纳一次的高水平自动驾驶，即XNGP有望在L2级硬件基础上实现与L3+级相忘形的软件身手和用户体验。

二季度登顶中国纯电中高端车型出口销量第一，国际化业务启动投入获利期

从本年启动，小鹏汽车在国际化车型和国外商场的长线布局启动投入获利期，成为销量和盈利增长的渊博驱能源。本年二季度，小鹏汽车在中国纯电品牌的中高端车型出口销量名按次一（售价三万好意思金以上车型），国外售量对小鹏汽车委用量的孝顺初次跳动10%。

国外售量的抓续增长离不开标杆居品的带动效应。当今，小鹏G9已成为挪威、丹麦、以色列名按次一的中大型纯电SUV，在瑞典和荷兰商场也投入同级前三。本年三季度，小鹏G6在国外商场上市后的订单需求坚强，小鹏汽车筹划将从8月起开启G6左舵版块和右舵版块的上市委用。

适度2024年7月，小鹏汽车已投入欧洲、中东、亚太、非洲、拉好意思在内的30个国度和地区，并领有70多家线下销售门店。按照打算，小鹏汽车将在本年下半年投入英国、澳大利亚、东南亚在内的更多右舵商场，同期小鹏汽车国际商场销售门店的数目测度将会再翻倍晋升。

为国外用户提供优质居品的同期，小鹏汽车也将起首的AI本领和智能化体验带给国外用户。2024年8月15日，小鹏汽车向国外用户全量推送了AI天玑XOS 5.2.0版块，带来多项智能化功能的升级。

在加快国际化2.0政策以外，小鹏汽车与公共汽车集团的长久政策伙伴谈论也在束缚深远，两边结合限度连忙扩大。本年7月，小鹏汽车与公共汽车集团订立了电子电气架构本领结合的集会缔造公约，为公共在华坐褥的CMP和MEB平台集会缔造行业起首的电子电气架构。自2026年起，基于CMP和MEB平台的国产公共汽车品牌车型王人将搭载该电子电气架构，首款车型测度将在24个月内量产。

组织身手升级和自我变革是小鹏汽车本领降本终了、开启强居品周期、加快国际化政策2.0等转折业务进展的渊博驱能源。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏暗示：“行运的是，我觉得小鹏莫得奢华每一场危急，流程2022年9月份的G9发布会和以前两年销量的治疗，咱们将强地鞭策组织和打算上的政策变革，让小鹏汽车的轮廓竞争力全面晋升，这为后头投入快速增长的顺风期，以及在AI的全新10年内部实现行稳致远，作念好了充分的准备。”

8月27日，小鹏汽车将厚爱举办“小鹏10年细心之夜暨小鹏MONA M03上市发布会”。面向下一个10年，小鹏汽车将连续以本领翻新为驱能源赌钱赚钱软件官方登录，在引颈“AI界说汽车”的谈路上细当今行。